CLAUSORS Y BOMBINES

Clausors y bombines

Un clausor que se bloquea y un bombín forzado pueden empezar con una llave que no gira, pero no son el mismo problema. Separamos ambas situaciones para llegar al componente que realmente falla.

01 · CLAUSORS

Cuando la llave no gira o el mecanismo se bloquea.

La prioridad es distinguir llave, clausor y conjunto mecánico. Si el clausor es reparable, se interviene sobre el mecanismo averiado.

SERVICIO GENERAL Reparación de clausor

Si la llave se atasca, ofrece resistencia o deja de girar con normalidad, no damos por hecho que el problema esté en la llave: primero comprobamos el clausor y el conjunto mecánico.

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02 · BOMBINES

Cuando el cierre ha quedado dañado o forzado.

En bombines de puerta el escenario habitual es diferente: daños, forzamientos e intentos de robo suelen llevar a sustitución y recuperación del cierre.

SERVICIO GENERAL Cambio de bombín de coche

Cuando un bombín de puerta ha sido forzado, roto o queda inutilizado después de un intento de robo, el trabajo suele centrarse en sustituir el mecanismo y recuperar un cierre fiable.

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El precio depende del vehículo, del mecanismo y del daño real. Si hace falta desmontar o revisar antes de presupuestar, se explica antes de cerrar el trabajo.

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